材料: | ガラス繊維 | 色: | 黒い |
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長さ: | 50-100m/roll | 幅: | 1-6m |
scalation率: | 4%以下 | 温度の抵抗: | -100から280から℃ |
パッケージ: | PP袋 | 引張強さ: | 30-150KN/M |
特徴: | 温度の抵抗、帯電防止、軽量、長い生命 | 証明: | SGS,EN,CE |
製品名: | 舗装の路盤安定のためのガラス繊維PPプラスチック40KN PP二軸のジオグリッド | ||
ハイライト: | 25.4*25.4ガラス繊維ジオグリッド,耐食性のガラス繊維ジオグリッド,耐食性のジオグリッドの路盤安定 |
舗装の路盤安定のためのガラス繊維PPプラスチック40KN PP二軸のジオグリッド
速い細部:
材料:ガラス繊維
機能: 補強しなさい、道を増強しなさい、道のひびを防ぎなさい
利点: 高温抵抗、低く冷たい抵抗、anti-agingおよび耐食性
製品の説明:
ガラス繊維のジオグリッドは一種の舗装の補強、古い道の補強、路盤の補強および柔らかい土の基礎に使用する優秀な地質材料である。それはアスファルト舗装の反射ひびの処置のかけがえのない材料になった。プロダクトは国際的な高度の軽い編むプロセスおよび表面のコーティングによって高力アルカリの自由なガラス繊維から成っている半鋼鉄プロダクトである。
PPの二軸のジオグリッドの補強の行為は正方形の肋骨と土の間の連結のプロセスによって制限の土そして剪断抵抗を高めることにある主に。
それにゆがみおよびよこ糸の両側で高い引張強さおよび低い延長があり、高温抵抗、低く冷たい抵抗、anti-agingおよび耐食性のような優秀な特性がある。それはアスファルト舗装の補強で広く利用されている、セメントの舗装および路盤、鉄道の路盤、ダム斜面の保護、空港走路、砂制御および他のプロジェクト。それはガラス繊維のアルカリを非使用し、主要な原料として非粗紡糸にをねじり、そしてガラス繊維を保護し、全面的な性能を改善できる網のメカニズム材料を作るためにある特定の編むプロセスを採用する。
技術的な変数:
特徴specs | GSB-30-30 | GSB-40-40 | GSB-50-50 | GSB-80-80 | GSB-100-100 | GSB-125-125 | GSB-150-150 | ||
格子網サイズ | 12.7*12.7-25.4*25.4 | ||||||||
引張強さ(≧ KN/m) | 垂直 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 150 | |
横 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
延長(%) | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ||
温度の抵抗の℃ | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 |
適用:
合成の舗装へのセメントの具体的な舗装の復元
版の収縮によって引き起こされる反射のひびを抑制しなさい
道の革新のプロジェクト
新しく、古い共同および不均等な解決によって引き起こされるひびの防止そして処置
柔らかい土の基礎の補強の処置は柔らかい土の強化を促し、効果的に解決、均一圧力の配分を抑制し、そして路盤の全面的な強さを高める
収縮ひびは新しい道の半硬式の基盤で作り出され、基礎ひびの反射によって引き起こされる舗装のひびを防ぐのに補強が使用されている
利点:
それは古いセメントの舗装で広く利用される、空港走路の維持、堤防、河岸、斜面の保護、道および橋舗装の強化および他の設計分野。
それは増強し、舗装を補強し、舗装の下で疲労ひび、熱く、冷たい拡張のひびおよび反射のひびをrutting防ぎ舗装の忍耐圧力を分散させ、舗装の耐用年数を延長できる。
高い引張強さおよび低い延長、長期クリープ無し、よく物理的な、化学安定性の反疲労割れる、高温轍の抵抗、低温の収縮ひびの抵抗、反射のひびを減らすため遅らせ。
パッケージ:
中心の管、便利の荷を下し、保護のための増強されたベルトが付いている二重層の編まれた袋との圧延。
配達:
それは7日に出荷することができる。プロダクトは確かめるために注意深く荷を積まれる評判が高い場合もあることを。20GP容器は25トンおよそ19トン、40HQに荷を積むことができる。
工場ショー:
供給の能力:
1日あたりの25トン
なぜ米国を選びなさいか:
FAQ: